التقنيةالسياراتالكمبيوتر والانترنتكيفية

كيفية فحص كمبيوتر الأعطال للسيارة المستعملة

كيفية فحص كمبيوتر الأعطال للسيارة المستعملة

دليل شامل لاكتشاف المشاكل الخفية قبل الشراء

لا شك أن شراء سيارة مستعملة يمثل تحديًا كبيرًا، فالكثير من العيوب قد تكون مخبأة بذكاء، ولكن مع التطور التكنولوجي، أصبح كمبيوتر السيارة أداة قوية لكشف هذه المشاكل. معرفة كيفية فحص هذا الكمبيوتر يمكن أن يوفر عليك الكثير من المتاعب والتكاليف المستقبلية. في هذا المقال، سنقدم لك دليلاً شاملاً يوضح لك خطوة بخطوة كيفية فحص كمبيوتر أعطال السيارة المستعملة بطرق متعددة، لضمان اتخاذ قرار شراء مستنير وآمن.

فهم أهمية كمبيوتر الأعطال في السيارة

ما هو كمبيوتر الأعطال (OBD-II)؟

كيفية فحص كمبيوتر الأعطال للسيارة المستعملةنظام التشخيص على متن السيارة، المعروف بـ OBD-II، هو نظام موحد وموجود في جميع السيارات المصنعة بعد عام 1996. وظيفته الرئيسية هي مراقبة أداء مكونات السيارة المختلفة مثل المحرك، ناقل الحركة، وأنظمة الانبعاثات. يقوم هذا الكمبيوتر بتخزين أكواد الأعطال (DTCs) في ذاكرته عند اكتشاف أي خلل، مما يسهل على الفنيين تشخيص المشاكل وإصلاحها بكفاءة.

لماذا يجب فحصه قبل شراء سيارة مستعملة؟

فحص كمبيوتر الأعطال قبل شراء سيارة مستعملة أمر بالغ الأهمية لأنه يكشف عن المشاكل التي قد لا تكون واضحة للعين المجردة أو أثناء القيادة التجريبية. قد تكون هناك أعطال داخلية تؤثر على أداء السيارة أو سلامتها، وقد يقوم بعض البائعين بمسح هذه الأكواد لإخفاء المشاكل مؤقتًا. يكشف الفحص الدقيق هذه المحاولات ويوفر لك صورة حقيقية عن حالة السيارة الميكانيكية والإلكترونية، مما يحميك من شراء سيارة ذات مشاكل مكلفة لاحقًا.

طرق فحص كمبيوتر الأعطال للسيارة المستعملة

الطريقة الأولى: استخدام جهاز فحص OBD-II الأساسي

تعتبر هذه الطريقة هي الأكثر شيوعًا وسهولة، ويمكن لأي شخص القيام بها باستخدام جهاز فحص OBD-II رخيص الثمن ومتوفر في متاجر قطع غيار السيارات أو عبر الإنترنت. توفر هذه الأجهزة قراءة سريعة لأكواد الأعطال المخزنة في كمبيوتر السيارة، وتمنحك فكرة مبدئية عن أي مشاكل محتملة.

خطوات عملية:

  • تحديد منفذ OBD-II: عادة ما يكون موجودًا تحت لوحة القيادة على جانب السائق، بالقرب من عجلة القيادة، أو في الكونسول الوسطي. راجع دليل مالك السيارة لتحديد موقعه بدقة.
  • توصيل الجهاز: قم بتوصيل كابل جهاز الفحص بالمنفذ بإحكام. يجب أن يضيء الجهاز للإشارة إلى أنه يعمل.
  • تشغيل السيارة أو تشغيل الإشعال: أدر مفتاح الإشعال إلى وضع “تشغيل” (ON) دون تشغيل المحرك، أو قم بتشغيل المحرك لضمان حصول الجهاز على الطاقة اللازمة وقراءة البيانات.
  • قراءة الأكواد: اتبع التعليمات على شاشة جهاز الفحص لقراءة أكواد الأعطال المخزنة. سيعرض الجهاز قائمة بالأكواد (مثل P0420، P0301) وأحيانًا وصفًا موجزًا لها.
  • مسح الأكواد (بحذر): تحتوي بعض الأجهزة على خيار لمسح الأكواد. لا تفعل ذلك إلا إذا كنت متأكدًا تمامًا من أنك فهمت المشكلة وتم حلها. مسح الأكواد دون إصلاح المشكلة قد يخفيها مؤقتًا ويعيد ظهورها لاحقًا.

الطريقة الثانية: استخدام جهاز فحص OBD-II المتقدم (الاحترافي)

إذا كنت ترغب في فحص أكثر تعمقًا أو تشك في أن هناك مشكلات خفية، فإن أجهزة الفحص الاحترافية توفر قدرات أكبر بكثير. هذه الأجهزة تستخدمها ورش الصيانة وتوفر تحليلًا مفصلًا لأنظمة السيارة، مما يكشف عن أعطال قد لا تظهر على الأجهزة الأساسية.

ميزات إضافية توفرها الأجهزة الاحترافية:

  • قراءة البيانات الحية: تتيح لك مراقبة قراءات المستشعرات المختلفة في الوقت الفعلي (مثل درجة حرارة المحرك، سرعة دوران المحرك، قراءات حساس الأوكسجين) أثناء تشغيل السيارة.
  • فحص المستشعرات والوحدات: القدرة على فحص أداء المستشعرات والوحدات الإلكترونية بشكل فردي لتحديد ما إذا كانت تعمل ضمن نطاقاتها الطبيعية.
  • تحليل متعمق: تقديم تقارير مفصلة تشمل سجلات الأداء، دورات القيادة، وحالة الاستعداد (readiness monitors)، وهي مؤشرات مهمة على أن جميع الأنظمة قد أكملت دورات الفحص الذاتي بنجاح.
  • متى تلجأ إليه: يُنصح باللجوء إلى هذه الأجهزة عند الشك في وجود أعطال معقدة، أو عند عدم قدرة الجهاز الأساسي على تقديم معلومات كافية، أو ببساطة لضمان فحص شامل ودقيق قبل إتمام عملية الشراء.

الطريقة الثالثة: فحص لوحة العدادات والمؤشرات

تعتبر لوحة العدادات مصدرًا سريعًا وواضحًا للمعلومات حول حالة السيارة. قبل استخدام أي جهاز فحص، يجب الانتباه إلى المؤشرات التحذيرية التي قد تظهر عند تشغيل السيارة. بعض هذه المؤشرات قد تشير إلى مشاكل خطيرة تحتاج إلى اهتمام فوري.

علامات تحذيرية يجب الانتباه إليها:

  • لمبة فحص المحرك (Check Engine Light): هذه اللمبة هي أشهر مؤشر على وجود مشكلة في نظام المحرك أو الانبعاثات. يجب ألا تكون مضاءة بعد بدء تشغيل السيارة.
  • لمبة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS Light): تشير إلى مشكلة في نظام الفرامل ABS، مما قد يؤثر على سلامة القيادة.
  • لمبة الوسائد الهوائية (Airbag Light): تدل على خلل في نظام الوسائد الهوائية، مما يعني أنها قد لا تعمل في حالة وقوع حادث.
  • لمبات تحذير أخرى: مثل لمبة ضغط الزيت، لمبة درجة حرارة سائل التبريد، أو لمبة نظام التوجيه المعزز. أي لمبة تحذيرية مضاءة تستدعي الفحص.

من المهم أيضًا التأكد من أن جميع هذه اللمبات تضيء للحظات عند تشغيل الإشعال ثم تنطفئ. إذا لم تضيء إحداها على الإطلاق، فقد يكون هناك محاولة لإخفاء عطل عن طريق فصل اللمبة.

الطريقة الرابعة: الاستعانة بفني متخصص

بالنسبة للعديد من المشترين، تظل الاستعانة بفني سيارات موثوق به هي الطريقة الأكثر ضمانًا للحصول على فحص شامل. يمتلك الفنيون الخبرة والأدوات المتقدمة التي تمكنهم من إجراء فحص دقيق وشامل لجميع أنظمة السيارة، بما في ذلك كمبيوتر الأعطال، وتقديم تقرير مفصل بحالة السيارة.

أهمية الاستعانة بفني:

  • الخبرة الفنية: يمكن للفني المتخصص تشخيص المشكلات المعقدة التي قد لا يتمكن جهاز فحص بسيط من كشفها، وتحديد سبب الأعطال بدقة.
  • معدات الفحص المتقدمة: يستخدم الفنيون أجهزة فحص متطورة وبرامج تشخيصية تسمح لهم بالوصول إلى بيانات أعمق وتحليلها بشكل احترافي.
  • تقارير الفحص الشاملة: يقدم الفني تقريرًا مفصلًا عن حالة السيارة، يشمل أي أكواد أعطال مكتشفة، وحالة المكونات الرئيسية، والتوصيات بالإصلاحات اللازمة.
  • تفاوض أفضل: يمكن لتقرير الفحص الاحترافي أن يكون أداة قوية للتفاوض على سعر السيارة، أو حتى لاتخاذ قرار بالامتناع عن الشراء إذا كانت المشاكل خطيرة جدًا.

كيفية تحليل وقراءة أكواد الأعطال (DTCs)

فهم هيكلة الأكواد

تتكون أكواد الأعطال (DTCs) من حرف ورقم مكون من أربعة أرقام. الحرف الأول يشير إلى النظام الذي يوجد به الخلل:

  • P: Powertrain (المحرك وناقل الحركة)
  • B: Body (الهيكل، مثل الوسائد الهوائية، الأقفال)
  • C: Chassis (الشاسيه، مثل نظام الفرامل ABS، التوجيه)
  • U: Network Communication (اتصالات الشبكة بين وحدات التحكم)

الرقم الأول بعد الحرف يشير إلى ما إذا كان الكود عامًا (0) أو خاصًا بالشركة المصنعة (1). الأرقام الثلاثة التالية تحدد المشكلة بشكل أكثر تحديدًا. فهم هذه الهيكلة يساعدك على فهم طبيعة المشكلة بشكل مبدئي.

البحث عن معنى الأكواد

بمجرد الحصول على قائمة بأكواد الأعطال، يجب عليك البحث عن معناها. هناك العديد من المصادر المتاحة عبر الإنترنت (مواقع ويب، تطبيقات هواتف ذكية) التي توفر قواعد بيانات شاملة لأكواد OBD-II وتفسيراتها. ابحث عن كل كود على حدة لفهم المشكلة التي يشير إليها ومدى خطورتها. كن دقيقًا في بحثك، فبعض الأكواد قد تكون لها تفسيرات مختلفة قليلاً حسب طراز السيارة.

لا تعتمد على المسح فقط!

بعض البائعين قد يمسحون أكواد الأعطال قبل عرض السيارة للبيع لإخفاء المشاكل. لذلك، لا يكفي مجرد توصيل الجهاز ومسح الأكواد. يجب عليك البحث عن “حالة الاستعداد” (readiness monitors) في جهاز الفحص الخاص بك. إذا كانت بعض هذه الشاشات “غير مكتملة” (incomplete)، فهذا قد يشير إلى أن الأكواد قد تم مسحها مؤخرًا والسيارة لم تكمل دورات القيادة الكافية لإعادة فحص جميع الأنظمة. هذه علامة تحذير قوية تدل على أن هناك شيئًا يحاول البائع إخفاءه.

نصائح إضافية لضمان فحص شامل

فحص سجلات الصيانة وتاريخ السيارة

طلب سجلات الصيانة الكاملة للسيارة هو خطوة لا غنى عنها. يمكن أن تكشف هذه السجلات عن تاريخ السيارة من حيث الصيانة الدورية، الإصلاحات الكبيرة، وحوادث سابقة. تطابق هذه السجلات مع قراءة عداد المسافات وقراءات جهاز الفحص يمكن أن يوفر لك صورة متكاملة عن مدى العناية بالسيارة وما إذا كانت هناك أي تناقضات. يمكن أن تساعدك أيضًا خدمات تقارير تاريخ السيارة (مثل Carfax) في الحصول على معلومات مهمة.

اختبار القيادة بعد الفحص

بعد إجراء جميع الفحوصات الفنية، لا تنسَ إجراء اختبار قيادة شامل للسيارة. انتبه لأي أصوات غريبة، اهتزازات، سلوك غير طبيعي للمحرك أو ناقل الحركة، أو أي مؤشرات تحذيرية تظهر على لوحة العدادات أثناء القيادة. حاول القيادة في ظروف مختلفة (سرعات منخفضة وعالية، تسارع، فرملة) لتقييم أداء السيارة بشكل كامل. يمكن أن يكشف اختبار القيادة عن مشكلات لا تظهر إلا تحت الحمل.

الانتباه لتصرفات البائع

يعتبر سلوك البائع مؤشرًا مهمًا. إذا كان البائع مترددًا في السماح لك بفحص السيارة أو رفض تقديم سجلات الصيانة، فهذه علامة حمراء. البائع الصادق والواثق من سيارته لن يمانع في إجراء فحص شامل من قبل فني أو باستخدام أجهزة الفحص. اطرح الأسئلة بوضوح وانتبه لمدى شفافية الإجابات. الثقة بين الطرفين أساسية لإتمام صفقة ناجحة.

الفحص البصري للمكونات الرئيسية

لا تعتمد فقط على الفحص الإلكتروني. قم بإجراء فحص بصري دقيق للمحرك (ابحث عن تسرب الزيوت أو السوائل)، الإطارات، نظام التعليق، الفرامل، وهيكل السيارة بحثًا عن أي علامات على حوادث سابقة أو صدأ. هذه الخطوة البسيطة يمكن أن تكمل الفحص الإلكتروني وتمنحك صورة شاملة عن حالة السيارة العامة ومظهرها الخارجي والداخلي.

الخلاصة: اتخاذ قرار الشراء بثقة

تلخيص لأهم النقاط

فحص كمبيوتر الأعطال للسيارة المستعملة هو حجر الزاوية في عملية الشراء الآمن والمستنير. من خلال استخدام أجهزة فحص OBD-II الأساسية والاحترافية، ومراقبة لوحة العدادات، والأهم من ذلك، الاستعانة بفني متخصص، يمكنك الكشف عن المشاكل الخفية وتجنب الندم لاحقًا. تذكر دائمًا تحليل أكواد الأعطال بعناية، وعدم الاكتفاء بمسحها، والتأكد من “حالة الاستعداد” للأنظمة. بالإضافة إلى ذلك، لا تهمل فحص سجلات الصيانة، واختبار القيادة، والانتباه لتصرفات البائع، والفحص البصري الدقيق. باتباع هذه الخطوات الشاملة، ستكون مجهزًا جيدًا لاتخاذ قرار شراء سيارة مستعملة بثقة تامة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock